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P0000YKA [체크아웃] 포르쉐 958 카이엔 머플러팁 + 워크인스위치
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상품명 [체크아웃] 포르쉐 958 카이엔 머플러팁 + 워크인스위치
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상품코드 P0000YKA
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# 키워드

포르쉐 958 카이엔

머플러팁

듀얼 머플러팁

워크인 스위치


​​를 좀 안다는 사람들도 머플러와 테일파이프를 정확히 구분하기는 어렵습니다. 흔히 머플러는 소음기, 사일렌서로도 불리우며 자동차 엔진의 복잡한 소음을 점진적으로 완화시켜 배출하는 기능을 합니다. 머플러는 자동차 후면에 위치해 대부분 투박한 생김새를 하고 있고 잘 눈에 띄지 않습니다. 하지만 테일파이프는 차를 아는 사람들 사이에서 조금 다른 의미를 가집니다. 그저 연소된 가스를 배출하는 것 뿐 아니라, 테일 파이프의 직경이 그 차의 배기량을 의미하는 것이기 때문입니다. 이렇듯 단순히 '마후라' 라고 통칭되는 머플러와 테일파이프는 스포츠카에서 더 큰 의미를 가집니다. 오늘은 포르쉐 카이엔 MK2 958 차량의 듀얼 머플러팁 교체 시공을 보여드립니다. 여기에 조수석 워크인 스위치 시공으로 실용성을 높인 실내 시공도 함께 소개합니다. 간단하지만 차 좀 안다는 사람에겐 다른 의미가 생기는 시공, 지금 바로 소개합니다.

오늘 머플러팁 시공과 워크인 스위치 작업을 하기 위해 리우파츠 오토모티브를 찾아 준 포르쉐 958 카이엔 차량입니다.


머플러팁



 

 

 

시공 전

시공 전 958 카이엔 차량의 후면부입니다. 보시다시피 카이엔의 순정 머플러는 전반적으로 세련된 스포츠 SUV 디자인에 부합하지 않는 모습입니다. 이제 테일파이프를 듀얼 머플러팁으로 교체해보겠습니다. 교체 작업의 경우, 시공 과정이 복잡하므로 장착 전문가의 시공을 권해드립니다.




 

 

 

 

 


시공 후

여기서 테일파이프와 배기의 관계에 대해 먼저 이야기해보려합니다. 엔진 출력을 떨어뜨리지 않고 소음을 줄이는 방법의 하나가 배기 파이프를 여러 갈래로 나누는 것인데, 나누어지는 수만큼 배출 속도를 늦출 수 있지만, 전체의 배기 속도는 사실상 느려지지 않습니다. 그런 이유에서 고성능 차량들 대부분이 다수의 테일 파이프를 갖추고 있습니다. 다르게 이야기하면, 다수의 테일 파이프를 갖춘 차량은 고성능의 슈퍼카일 가능성이 높다는 뜻이겠죠. 이런 점에서 볼때, 듀얼 테일 파이프는 그 자체로 상징성을 내포하여 차량 외관의 드레스업 역할을 합니다. 듀얼 테일파이프로 교체한 시공 후 모습을 조금 가까이서 살펴보겠습니다.




 

 

 

 


시공 후

이제 숙련된 기술자의 기술로 장착 작업이 끝났습니다. 1:1 교체로 깔끔하게 교체가 마무리되었습니다. 기대한대로 카이엔과 테일파이프 머플러팁이 스포티한 매력을 극대화합니다. 시공은 차체와 일체감 있도록 견고하게 시공해야합니다. 그 점에서 기술자들의 노하우가 큰 역할을 한다는 점은 더 강조해도 지나치지 않습니다.


워크인 스위치



 

 


시공 전

시공 전 차량의 실내 모습입니다. 동승석의 시트 디자인을 보면 측면에 스티치 장식이 되어있습니다. 이런 시트 디자인의 차량에 워크인 스위치 시공을 한다면 스위치의 각도를 결정할 때에 디자인과의 조화를 고려해야 어색함이 없습니다. 더불어 스위치의 접근성도 용이해야겠죠.




 

 

 

 

 

 


시공 후

시공 후 워크인 스위치가 장착된 모습입니다. 워크인 스위치는 가죽 시트에 커팅 작업이 필요하기 때문에, 작업자의 노하우가 중요한 시공입니다. 워크인 스위치가 안정적으로 고정되는 것도 중요한 포인트입니다. 리우오토모티브에서는 시트 워크인 스위치 시공을 다양한 차종에 다년간 워크인 스위치 시공 경험을 보유하고 있기 때문에, 차종에 따라 적절한 시공방식을 선택합니다. 단단하고 견고하게 고정되어 오랜 사용에도 스위치가 탈거되는 현상이 없다는 장점이 있죠. 워크인 스위치의 편의성은 사용해신 분들이 잘 아실거라 생각합니다. 동승자, 운전자 뿐 아니라 후석에 탑승한 탑승자들도 언제든 워크인 스위치로 공간을 확보할 수 있습니다.


맺는 글

포르쉐 958 카이엔의 워크인 스위치와 머플러팁 시공이 마무리 되었습니다. 워크인스위치 시공은 생각보다 숙련된 기술이 필요합니다. 양측의 규격이 동일해야하기 때문에 숙련된 기술자가 다수 확보된 곳에서 시공하셔야 합니다. 리우파츠 오토모티브에서는 1:1 작업으로 진행하기 때문에 장착의 안정성을 보장합니다. 간단한 버튼 조작으로 시트를 움직일 수 있어 시공 후 만족도가 높은 작업이죠. 늘 생각만하고 좀처럼 장착할 기회가 없으셨던 분들, 가족들이 사용할 사이드 스텝과 워크인 스위치 시공을 더 미루지 않으시길 바랍니다. 오늘 소개해드린 작업은 포르쉐 958 카이엔 뿐 아니라 다른 차량에도 가능합니다.



 

 


BEFORE & AFTER
















 


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