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BMW F40 1시리즈  

프론트립  

사이드스컷  

디퓨저  

스포일러  

익 스테리어 파츠 시공을 고려할 때, 어느 부분에 시공할 것인지 어떤 소재로 된 파츠를 장착할 것인지 고민하게 됩니다. 하지만 익스테리어 파츠 시공시 공통적으로 고려해야할 부분은 심미적인 부분과 안정적인 장착입니다.  오늘은 BMW F40 1시리즈의 퍼포먼 디퓨저와 사이드스컷, 프론트립 파츠를 시공해보려합니다. 퍼포먼스 파츠로 드레스업해주며 파츠들 간의 통일성을 꾀한 오늘의 시공, 시공 후의 외관이 어떻게 드레스업 되었는지 살펴보겠습니다. 그럼  퍼포먼스 파츠 패키지, BMW F40 1시리즈 시공으로 소개해드립니다.

오늘 퍼포먼스 패키지 프론트립 + 스포일러 + 디퓨저 + 사이드스컷 시공을 하기 위해 리우오토모티브를 찾아 준 BMW F40 1시리즈 차량입니다.

오늘 시공은 프론트립은 퍼포먼스 타입으로 작업했습니다. 프론트립 특유의 입체감과 스포티한 모습이 잘 구현된 질 좋은 리얼 카본 파츠로 차량의 분위기를 확실하게 변화되었습니다. 프론트립은 제품에 단차가 있으면 유독 눈의 띄는 파츠입니다. 제품의 모서리 굴곡이 차체와 동일한 각도로 장착되어야하며, 양측의 끝부분에도 단차가 없도록 마무리되었습니다.

리어 스포일러와 디퓨저는 스포티즘 짙은 차량에는 필수로 적용되는 파츠로, 외관의 드레스업 뿐 아니라 기능적으로도 뛰어난 제품입니다. 주행시 와류 현상으로 인해 발생하는 저항력은 차체가 흔들리고 뒷부분이 들리는 양력을 발생시켜 주행력을 감소시킵니다. 이때 리어 스포일러 장착시 다운 포스가 가해지면서 노면과 차체가 뜨지 않게 하여 주행시 안정성을 높여줍니다. 

에어로파츠로서 사이드스커트(Side Skirt)의 기능은 무엇일까요? 대개 사이드스컷은 모양을 위해 장착한다고 생각하기 쉽지만 차량 측면부로 흐르는 공기의 흐름과 하부로 흐르는 공기의 간섭을 제어해주며 리어 펜더에 장착된 에어덕트로 공기를 유도해 냉각성능을 돕는 기능을 합니다. 이런 기능 뿐 아니라 장식적 효과도 큰 에어로파츠인데요, 장착 시 지면과 차체의 간격을 줄여 더 스포티한 느낌을 주기 때문입니다. 그럼 이제 장착해보도록 합니다.

BMW F40 1시리즈 퍼포먼스 패키지 프론트립 + 스포일러 + 디퓨저 + 사이드스컷 시공이 완료되었습니다. 기존과 비교했을 때 스포티한 매력이 극대화된 모습입니다. 퀄리티 좋은 제품임에도 합리적인 가격의 메리트가 더해져 인기 있는 파츠 작업을 소개해드렸습니다. 익스테리어 파츠로 통일성을 주기 위해 여러 가지 카본 퍼포먼스 파츠들을 함께 작업했습니다. 전체적인 모습을 보더라도 기존보다 훨씬 세련된 모습입니다.  1시리즈 뿐 아니라 다른 차종들도 가능한 작업입니다. 마지막으로 시공 후의 모습을 보여드리며 마무리하겠습니다.